Ausflug auf den Gipfel des Brienzer Rothorns. V.ln.r.: Emma Eggler, Paul Eggler, Burkhard, (Maler) Albert Flück, Hans Rubi und Hans Schild. 13. Oktober 1929.

Flugaufnahme vom Rothorn mit Hotel und Bahnstation. 1940.

Die Männer schaufeln die Schienen der Brienz Rothornbahn frei.

Personal Rothorn Bahn, posieren stolz vor den Lokomotiven. Sommer 1937.

Frauen in langen Kleidern geniessen ihren Ausflug aufs Brienzer Rothorn. 23.08.1902

Gäste geniessen vom Gipfel des Brienzer Rothorns den Blick über den Brienzersee.

Viele Gäste geniessen die Aussicht auf der Terrasse vom Hotel Rothorn Kulm. 1935.

Carl-Albert Fotsch mit den Kindern Haymo und Live auf dem Rothorn.

Luftaufnahme aus dem Jahr 1958.

Klassische Ansichtskarte.

Ansichtskarte vom Brienzerrothorn vom 6. August 1902.

Dieser Zug brachte die verantwortlichen Mitarbeiter für die Konstruktion und die Bauunternehmung, der BRB und des Eidg. Eisenbahndepartements zur soeben fertig erstellten Kühmattbrücke, wo das Erinnerungsfoto entstand (1942).

6. August 1937 schreibt Erna an Clara Brunner in St. Gallen: Servus Cali. Wie gehts haushältern? War heute mit der Bahn auf dem Brienzerrothorn. Grossartige Rundsicht, wie auf Wiesen. Von Holländern wimmelte es auf dem Gipfel! Scheints Hotelgäste. Habe mit einer Dame gesprochen. Herzl. Grüsse Erna

Ansicht der gut besuchten Aussichtsterrasse des Hotel Rothorn Kulm. Die damalige Terrassenmöbilierung ist heute sehr gesucht und hat einen dementsprechend hohen Preis.

Fahrplan der Brienz Rothorn Bahn aus dem Jahr 1898.

Fahrplan Sommersaison vom 1. Juni bis 1. Oktober 1898 der Brienzer Rothorn Bahn mit Fahrtaxen-Angabe.

Hansueli Flück geniesst nach einem beschwerlichen Aufstieg aufs Brienzer Rothorn die grandiose Aussicht. November 1957.

Sonntags-Skitour zum Chiemadtunnel in den 50er Jahren. Fürs Foto betätigen sich die sechs jungen Männer mit Schneebrucharbeiten.

Eisee mit Pilatus unterhalb des Gipfels vom Brienzer Rothorn.

Am 20. August 1971 wurde eine Zugkomposition durch eine Windböe neben den Bahndamm katapultiert.

Grosses Glück im Unglück hatten die Fahrgäste am 20. August 1971, kam doch bei diesem Vorkommnis, gleich hinter der Brücke, niemand zu Schaden.

Der interessante Artikel mit eindrücklichen Bildern zur Ausgabe "Der öffentliche Verkehr" von Juni 1952. Auf dieser Seite wird dokumentiert, wie beschwerlich früher die Arbeiten im Schneebruch waren.

Im Jahr 1952 wurde die Schneeräumung durch den Einsatz einer Schiller-Schneefräse massiv erleichtert.

Eindrückliche Schneewände auf der Strecke der Brienz Rothorn Bahn dienten als Titelseite in der Juni-Ausgabe von 1952.

Verdiente Mittagspause während der Schneeräumung auf der Strecke zum Brienzer Rothorn.

Zwei Gäste der Brienz Rothorn Bahn in Mitten von Angestellten auf Rothorn Kulm. Vlnr. Johann Hulliger, Hans Jossi, Willi Krüger, Ernst Stähli, Hans Hulliger, Willi Kienholz.

Ansichtskarte angeschrieben am 16. Juli 1902 von Eugenie Schwartz. Die arbeitsintensive Schneeräumung von Hand wurde unterstützt von Frauen.

Fahrplan der Brienz Rothorn Bahn aus der Saison 1896, fünf Jahre nach der Eröffnung.

Gut besuchte Terrasse des Hotel Rothorn Kulm.

Zwischenstation zum Brienzer Rothorn: Station Haustadt (Planalp).

Rothorn Kulm mit Blick ins Haslital.

Brienz - Rothorn, Bahnhof