Foto: Christian Lüber.

Am 20. August 1971 wurde eine Zugkomposition durch eine Windböe neben den Bahndamm katapultiert.

Grosses Glück im Unglück hatten die Fahrgäste am 20. August 1971, kam doch bei diesem Vorkommnis, gleich hinter der Brücke, niemand zu Schaden.

1926 verbrachte Menk Abplanalp den Sommer zur Kur auf der Rotschalp. V.l.n.r.: Heini Bratschi, Wälti und Menk Abplanalp. Am Ende der Alpzeit stellten sie noch ein Gebirgsgeschütz her, was zeigte, dass sie den Humor nicht verloren hatten..

Zwei Mädchen beim Trog mit Milchbrändte.

Station Hausstatt, später Station Planalp, Der Stein- und Holzbau mit Unterstand diente damals ab und zu zur Bewirtung von Fahrgästen.

Station Hausstatt zur Bauzeit, später Station Planalp. Ungefähr 1892.

Reger Betrieb bei der Mittelstation Planalp. 1911.

Zwei Mädchen hüten Ziegen vor der Alphütte an Planalp.

Alte Ansichtskarte der Brienz Rothorn Bahn nach dem Schwarzfluhtunnel, kurz vor Geldried.

Photo von Leo Wehrli, Zürich 1908. Die Aufnahme zeigt das Kurhaus Planalp. Danach wurde das Haus von den Naturfreunden genutzt, später als evangelisches Jugendheim und heute dient es als einfache Unterkunft für die Gäste des Restaurant Planalp.

Spektakuläres Tunnelfenster in der Planalpfluh mit Blick ins Haslital. Aufnahme aus dem 19. Jahrhundert.

Begegnung zwischen Viktor Fuchs (Gumm Tori, Jg. 1900) und Albert Kienholz im Herbst 1971 an Geldried.

Erinnerung an den Bergdorf der Rotschalper, im August 1905.

"Wen eis amme Ort en Bergdorf ist de gähn mer eis ge Schwingen mier tänzelen eppe no e chlyn u bimene Schöppeli chüele Wyyn da tein mier fröhli singen." Bergdorf Rotschalp im August 1905.

Blick auf die Station Planalp und Huusstatt.

Blick ins Gärtli vom Gasthaus Planalp.

Zwischenstation zum Brienzer Rothorn: Station Haustadt (Planalp).

Nach Halt auf der Planalp, dampft die Brienz Rothorn Bahn Richtung Rothorn.